Aspek yang terakhir adalah beban. Melihat beban angkutan menuju pelabuhan yang sifatnya standar, maka kontainer diharapkan tidak terjadi Over Dimensin Over Load (ODOL). Sebab jika terjadi demikian, maka akan berdampak pada beban investasi jalan tol dengan biaya pemeliharaan yang tinggi.
“Ini yang kadang-kadang kita lihat, BUJT lambat memelihara karena memang di luar proyeksi. Pemeliharaan karena beban yang ternyata melebihi beban standarnya,” tutup Hedy. (*)